Лесной паром 🌳
История
паромной переправы через Кан началась еще в 1930-х годах. До появления судов
жителей выручали лодки и плоты, но промышленное освоение правого берега и
открытие Богунайского рудника в 1933 году потребовали создания серьезного
транспортного узла.
Через
переправу в Ильинке регулярно шел поток грузов, необходимых для добычи золота.
В 1950-х годах, после консервации рудника, значение переправы снизилось, и она перешла на службу городским нуждам.
Настоящий
символ города создали два человека:
Владимир Иванович Колесник (инженер-конструктор, 1934 года рождения) — автор
идеи и проекта;
Александр Павлович Никитин 1935 года рождения (первый механик объекта, романтик
эпохи) — тот, кто воплотил замысел в металле.
Работали быстро, с душой. Убедили руководство, и в 1962 году знаменитый «непотопляемый паром торжественно спустили на воду — с флагом, при полном одобрении эксплуатационников.
Новый
паром мгновенно стал любимым местом отдыха всех горожан. Это не просто транспорт,
а точка притяжения, откуда открывается потрясающий вид на величественную реку
Кан и сибирскую тайгу.
Жители приходили сюда целыми семьями, чтобы насладиться прохладой воды и живописными пейзажами.
Сначала
переправа была платной и стоила 5 копеек, потом стала бесплатной.
Паром работал исправно, но непросто: осенью его вытаскивали бульдозером (металл истирался), ремонтировали силами ГРЭС-2.
Еще
одной сложностью было то, что паром существовал в правовом парадоксе: требовал
регистрации в ГИМС, но «таких судов юридически не было».
Тем
не менее —паром продолжал ходить.
За десятилетия паром неоднократно модернизировали: в 1980-х меняли «поплавки»,
в 2017-м торжественно открыли после ремонта троса, а в 2022-м лестницу к нему
превратили в арт-объект с изображением сибирских ягод.
История паромной переправы (аудио)
Здравствуйте! Мы
команда проекта «Лесной паром»
Козина Полина,
Липатников Михаил, Нестратенко Анастасия
В прошлом году мы реализовывали проект "Спроси у местных", в рамках реализации которого рассказали жителям и гостям города об интересных местах, расположенных в нем, а в рамках реализации нового проекта "Лесной паром" мы хотим рассказать горожанам историю паромной переправы, а также создать 2 маршрута для прогулок в лесу на правом берегу р. Кан.


Комментариев нет:
Отправить комментарий